Kategorisiert in fünf Hauptanwendungsbereiche

Lagertankabdeckung (häufigste Verwendung): Im Kopfraum von Tanks, in denen Rohöl, Benzin, Aromaten und Flüssiggas gelagert werden, wird ein leichter Stickstoffüberdruck aufrechterhalten, um Sauerstoff zu verdrängen. Dies verhindert die Oxidation und den Verfall von Ölprodukten, hemmt die Bildung von Zahnfleisch und verdünnt Kohlenwasserstoffdämpfe. Es beseitigt effektiv die drei Voraussetzungen für Verbrennung und Explosion, reduziert die Verflüchtigungsverluste leichter Bestandteile deutlich und schützt – trocken und frei von Feuchtigkeit – die Tankwände vor Korrosion.

Inbetriebnahme/Wartung der Anlage: Verdrängung und Spülung (vor dem Start): Stickstoff wird verwendet, um Luft aus Türmen und Rohrleitungen zu verdrängen und den Sauerstoffgehalt auf sichere Schwellenwerte zu senken, um Explosionen während der Heißarbeit oder beim Einbringen des Einsatzmaterials zu verhindern. Abschaltung und Wartung: Stickstoff entfernt Kohlenwasserstoffe, Öldämpfe und giftige Medien; Das Betreten von Schiffen zu Betriebszwecken ist nur nach Erhalt einer Sicherheitsfreigabe gestattet. Abschaltung und Druckhaltung: Die Ausrüstung ist unter einer Stickstoffdecke abgedichtet, um das Eindringen von Feuchtigkeit, Rost und einen Luftrückfluss zu verhindern.

Schutz des Reaktionsprozesses: Hydrierung, katalytisches Cracken, Polymerisation (PE/PP): In den Reaktoren wird eine sauerstofffreie Atmosphäre aufrechterhalten, um Katalysatoren vor Ausbrennen zu schützen, Materialoxidation zu verhindern und die Produktreinheit zu verbessern. Strippen und Destillation: Heißer Stickstoff entfernt leichte Bestandteile und Lösungsmittel, um Ölprodukte zu reinigen. Katalysatorregeneration und -reduktion: Während des gesamten Regenerations- und Reduktionsprozesses wird Inertschutz bereitgestellt.